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他说,根据相关的《陆路交通法令》第41、44和45条文的醉酒和吸毒驾驶相关条文,所涉及的刑罚性质其实是非常被动或存有事后孔明元素的。举例说倘若只是涉及醉酒和吸毒驾驶,但没导致任何伤亡意外,则最高刑罚只是区区的1年监禁。一般超速行为甚至只罚款了事。

该局主任吴健南指出,其实法律界多年来已普遍提出相关质疑,即认为类似危险驾驶行为导致死亡意外所涉及的最高刑罚即不超过10年监禁似乎太低。

因此,除了严刑峻法,吴健南建议当局更要优先加强执法和防范措施,减少类似危险驾驶意外包括超速等在马来西亚公路的四处横行。例如参考新加坡的做法未雨绸缪在更多道路装置电眼、限定所有公交必需装置定位系统、严厉向那些平时违反道路规则者实施扣分制甚至吊销执照。

此外,广西快乐十分app对于槟州掌管卫生事务的州行政议员阿菲夫建议直接在特定地点和时间落实禁酒令,以减少类似醉酒驾驶问题;该局无法苟同并揶揄他越扯越远、不切实际和醉翁之意不在酒,并反建议他不如干脆禁止人民驾驶即能完全避免任何交通意外!

吴健南。对于交长陆兆福日前宣布内阁严正看待日趋严重的醉酒和吸毒驾驶导致死亡意外,并一致同意检讨现有陆路交通法令加重刑罚的立场;马华公民社会运动局原则性表示欢迎和认同,以加强对不负责任驾驶者的警戒性,但提醒当局更应该关注防范性的执法问题。

他周六发文告指出,无论如何,他认为不管把现有的监禁最高刑罚从10年增加到如英国的12年,又或直接提高到犹如误杀的20年。这只能起到局部性的警戒作用。

大批韩国人狂奔中国逃难?网惊呆:这根本是「互相伤害」

“所以当同样的危险驾驶行为,最终以是否导致伤亡意外来决定刑罚的轻重。正所谓人死不能复生,这对那些无辜丢命的受害者会有任何实质意义吗?”

武汉肺炎(COVID-19、新冠肺炎)肆虐,许多国家疫情大爆发,而南韩今(25)日傍晚新增84例,并且出现第11例死亡,目前南韩境内累计977例确诊。而中国网路近日盛传,由于疫情一发不可收拾,大量韩国人湧入中国青岛避难,造成机票费用大涨;对此,不少台湾网友惊呼,这根本是「相互伤害」。▲ 南韩疫情爆发,网传大量韩国人狂奔中国逃难。(组合图/资料照)南韩近日疫情大爆发,中国网路竟传出,「由于韩国感染新冠肺炎人数暴涨,大量韩国人湧入青岛。因为中国的疫情逐渐控制,治疗也是全免费的, 所以好多韩国人都逃向了中国,机票价格从几百元人民币,爆涨到5、6千人民币!」引发中国舆论一阵譁然。消息一传到台湾网路论坛PTT,网友们纷纷留言表示,「这根本互相伤害」、「一个互相伤害的概念」、「都是疫区,跑哪里有用吗」、「韩国人跑去中国看病?可能性?」、「应该是在韩的中国人跑回中国吧」、「请鬼拿药单」。不过,青岛市官员昨日则出面澄清,要在全面做好社区防控的同时,严防境外疫情输入,并强调青岛市自2月24日开始,对所有入境人员,除需要隔离或留观的外,均由居住地所在区市派车接回,对在境内有居所的,居家隔离观察14天;对商务旅游等短期居住的,安排在指定宾馆住居、活动。▲ 武汉肺炎肆虐,造成全球各地人心惶惶。(图/资料照)目前南韩境内确诊人数飙升至近千例,其中许多病例都与大邱新天地教会有关,24日大邱市府表示,有多达1200名新天地教会教徒出现相关感染症状,市府当时就担忧确诊人数恐再爆发。南韩光是今日的确诊人数,单日就激增144例,对于南韩疫情升温,中央流行疫情指挥中心24日已经宣布,韩国的情况已经等于是「社区传播」,因此把韩国的旅游警示升到第三级。 

“这绝对远比每每闹出人命后,才来谈严刑峻法来得更有实质效果。”

认同加重酒驾毒驾刑罚 吴健南:也该优先加强防范

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